Eine Legierung, geschaffen für die großflächigen druckgegossenen Strukturteile im Automobilbau. Im Gallardo Spyder hat Lamborghini die ersten Serien gefertigt, inzwischen haben zahlreiche Hersteller die Vorteile dieser Legierung erkannt: hohe Maßhaltigkeit, einsetzbar ohne Wärmebehandlung, gut verformbar und leicht zu schweißen.
Das Vorbild aus der Natur: Die Weinranke, die sich der Sonne entgegen windet, flexibel, elastisch und doch erstaunlich zäh und fest.